轨道交通仿真测试解决方案
近些年我国轨道交通事业蓬勃发展，未来将继续朝着智能化、绿色化、网络化和区域协调发展的方向迈进。轨道交通仿真测试解决方案结合了虚拟仿真和实物环境的测试工具。利用计算机接口将实物嵌入到软件环境中，使系统的软件和硬件能够实时运行，从而模拟整个列车的运行状态。该解决方案既保留了实物测试的部分真实性，又具有仿真测试的低成本高效优点，实现短时间内完成大规模测试，显著提高了测试的效率，并降低成本。
系统概述
轨道交通仿真测试平台模拟列车传输的各类总线数据与电气信号，驱动控制器的动态运行，从而完成对控制器的功能、性能和接口等测试工作。系统可应用于仿真测试、性能试验和车载配套等模块。
制动控制单元仿真测试：在列车设计阶段，平台可应用于验证列车控制系统的性能和稳定性。通过仿真平台实现控制响应、故障复现、功能和接口测试等关键指标的验证，以优化列车的设计。
防滑仿真试验台：基于UIC541-05和EN15595标准用于制动系统防滑控制策略的研究。通过建立粘着模型、车辆动力学模型、制动系统气路模型、空气系统模型、轮速模型和故障模型等，实现模型与实物切换，完成防滑试验台的I类、2A类、2B类和3类试验。
制动/牵引系统性能测试平台：根据车辆型式试验大纲，完成牵引/制动系统制成后和投入运行前的性能试验，并生成相关分析报告。
车载配套模块：可按照用户与指定标准和试验要求，配套开发车载配套模块。
系统组成
轨道交通仿真测试解决方案提供成熟的仿真测试平台、逼真的仿真模型库、轮速模拟装置等，支持轨道交通制动系统的全数字仿真、快速原型验证、部分硬件在环试验、全物理交联试验、列车性能试验和车载配套模块等。
特点优势
高逼真度模型：提供车辆动力学、粘着模型、制动系统气路模型、轮速模型和故障模型等。
灵活性：提供轨道交通制动系统的全数字仿真、快速原型验证、部分硬件在环试验、全物理交联试验。
安全性：可支撑列车制动系统、牵引系统的环铁性能试验，可提供车载配套模块，保证列车研发的安全性。
成功案例
制动控制单元仿真测试/防滑仿真试验台/制动、牵引系统性能测试平台/车载配套模块
